Unha rótula desgastada pivotará horizontal e verticalmente, afectando negativamente ao funcionamento a baixa velocidade e tornando especialmente perigosa a altas velocidades.Recoñecendo os golpes nas rodas ao tomar curvas, arranxar as rótulas antigas é unha parte importante para manter o teu vehículo seguro na estrada.
Parte 1: Preparación
1. Estacionar o vehículo: aparcar nun terreo chan e bloquear as rodas dianteiras e traseiras.Asegúrate de que non se move a ningún lado mentres estás a traballar.
2. Comprobe a rótula para asegurarse de que hai que substituíla.Descubra se o seu vehículo ten unha suspensión arriostrada ou un brazo de control e, a continuación, comprobe as xuntas das rodas levantando o brazo de control preto da rótula, comprobe o espazo libre das rodas ou levante o coche e utilice unha palanca para comprobar o xogo das rodas da suspensión arriostrada.
Non debe haber ningún espazo entre a articulación esférica e o punto de contacto.Se ves algún espazo, ou as rodas se moven moito, hai que substituír as xuntas.
3. Retire a roda e acceda á rótula.Dependendo do conxunto de dirección, os freos tamén deben ser retirados. Podes ver claramente o brazo de control despois de retirar o pneumático.
4. Pulverizar os parafusos con removedor de ferruxe.As xuntas esféricas poden ser algúns dos compoñentes máis sucios de todo o tren de aterrizaje, combinadas con barro e outras terras da estrada, e poden ser unha das principais causas de tentar soltar unha rótula.Para facilitar o acceso, pulveriza un limpador de metal en todos os parafusos para facilitar que os parafusos se deslicen.
Segunda parte: Eliminación da antiga rótula
1. Tire da chaveta e afloxe a porca grande.A parte superior debe parecer unha coroa ou un castelo na parte inferior.Deixa a porca C no seu lugar e manteña nun lugar seguro con só unhas poucas voltas.
2. Afrouxa a rótula.O obxectivo é tentar guialo polo burato da metade superior do nudillo.Isto pode ser un pouco difícil, xa que o axuste moi axustado axuda a manter a rótula no seu lugar e a suciedade da estrada acumúlase arredor da suspensión, polo que un martelo e unha ferramenta especial chamada "garfo de encurtido" ou unha panca probablemente serán necesarios un divisor adecuado palanca.Use unha chave para eliminar a porca máis grande da articulación, substitúea por unha nova e accione o garfo de decapado entre o brazo de control e o articulado.Ou necesitas martelo e non teñas medo de ser duro.Ao colocar as porcas en C antes de martelar, corres o risco de caer ao chan e danar as pezas e posiblemente os teus propios pés.
3. Retire os parafusos e deslice o brazo de control libre.Afrouxa os parafusos ou perfora os remaches que suxeitan a rótula no seu lugar e desliza a rótula.Se a suspensión do coche usa rótulas axustadas a presión, hai que retirar o brazo de control inferior e levar o conxunto a unha unidade mecánica cunha prensa hidráulica que pode presionar a rótula antiga e a rótula nova.
Terceira parte: Instalación do novo conector
1. Guía a nova articulación a través do buraco do nudillo.Deslice a nova bota de goma sobre o espárrago da articulación esférica e guíe a nova articulación esférica cara arriba a través do orificio do nudillo e desde alí.
2. Use o hardware incluído para fixar o conector no seu lugar.Polo xeral, non se recomenda reutilizar parafusos vellos ou botas de goma que cobren rótulas antigas e, se a rótula está desgastada, pode corroerse en exceso.
3. Aperte os parafusos coa especificación adecuada.Use unha chave dinamométrica para apertar os parafusos e as porcas C ao nivel especificado;Xeralmente, o calibre é de aproximadamente 44 libras por pé para parafusos e preto de 80 libras por pé para outros parafusos.Non obstante, asegúrate de seguir as cifras exactas do manual do propietario do teu coche.
4. Atornille o engraxador novo e bombee a graxa no conxunto.Se se quitaron os freos ou as rodas, reinstalaos e baixa o vehículo para probar a acción.Purgar os freos se é necesario.Podes aproveitar esta oportunidade para coidar outras cousas que hai que coidar xuntos.
Jinjiang Huibang Zhongtian Machinery Co., Ltd. foi fundada en 1987. É un fabricante global e moderno que integra I+D, produción e vendas de varios tipos de pezas de chasis de vehículos.Forte forza técnica.De acordo co principio de "Primeiro a calidade, a reputación en primeiro lugar, o cliente en primeiro lugar", seguiremos avanzando cara á especialización de produtos de alta calidade, refinados, profesionais e especiais, e atenderemos ao gran número de clientes nacionais e estranxeiros de todo corazón.
Hora de publicación: 23-Abr-2023